Песочница

Хотел купить kayo yx 160 pro, но в данный момент на колесах 17/14 их нигде нет (закончились) говорят что в декабре будет уже новая модель с двигателем zs 190cc.незнаю что лучше искать с двигателем yx 160 или ждать с zs 190.
Вот хотелось бы узнать мнение людей кто знает и тот и тот мотор. Все что я знаю это что yx надежнее как говорят и на низах лучше чем zs.

Сорвал резьбу, не могу скрутить крышки перьев вилки, хочу их срезать.
Вопрос продаются ли отдельно крышки? хочу их срезать и заново нарезать резьбу на штоке

ЧТО ТАКОЕ FMI152:150 И ТД.И КАКИЕ КОЛЬЦА ПОДОЙДУТ НА LF125 52,4 ИЛИ 54 ВРОДЕ И ТЕ И ТЕ ПОДХОДЯТ НО Какие ПОСОВЕТУЕШЬ??

Всем доброго дня, случилась такая ситуация, на питбайке двигатель 140 yx, пробега с нуля примерно 15-20 моточасов. Масло было в норме, обкатку прошел на 2х баках топлива, но на днях прогрел как обычно, проехался минут 10ть, постоял на холостом и медленно выехав на прямую, при откручивании на второй до отсечки двигатель начал набирать обороты с каким то визгом непонятным, обороты не скидывались, чуть пострелял хлопками и заглох. Попробовал завести кикстартером, кик как-бы залип и не проворачивался, чуть с усилием он начал проворачиваться, но стал какой то резко мягкий, как будто пропала компрессия. Свеча не выкручена, визуально все целое. Кольца залегли или все же есть варианты другие?

Приветствую, товарищи. Прошу помощи у бывалых.
Владею Кауо 125, поехал немного катануть, но на одном из поворотов пит заглох. Перед этим были слышны прострелы через выхлоп и байк начал захлебываться при выкручивании ручки газа. Заводился без проблем, но при малейшем усилии на ручку газа глох. Пришлось тащить его до гаража пешком по говнам. Уехал на месяц в отпуск, оставив его в заточении. Вернувшись из отпуска привез для него новый воздушный фильтр и свечу. Выбрал таки время с другом для ремонта, закупив аэрозоль для чистки карбов. Сняли карб, старый фильтр воздушный отправился в помойку. Разобрали карб, вычистили все говно из него и промыли жиклеры, предварительно записав количество оборотов, на которые был выкручен винт количества — 1 оборот. Иглу не регулировали, собрали и поставили карб на двигатель. Забыл упомянуть пит я брал с рук и подсос на нем не работал, а после проделанных операций по чистке подсос заработал. Завели с подсоса со второго тычка, раньше он долго не схватывал. Оставили поработать на подсосе минут 5. Убираю подсос и обороты резко падают, двигатель глохнет. Поколдовали с винтом качества, но с прогретым двигателем без подсоса пит не заводится, на ручку газа не реагирует. Пару раз прокатились заведя его с толкача без подсоса — обороты держит низкие при наполовину выкрученной ручкой газа.
Тросик на ручке газа тянется, и в карбе дроссель поднимается.
Прошу посоветуйте, как решить проблему? Заранее благодарен.

Доброго времени суток. Подскажите что зо болт в левой крышке картера рядом со сливной пробкой на yx 150? Там пружина и трубка. Интересует правильное расположение трубки и пружины. В трубке шарик есть, так вот пружина тонким концом в него упирается, а другим концом в болт? И как располагается трубка, а то в ней отверстия имеются. Всем откликнувшимся спасибо.

Нужно ли менять колечки крепления платы генератора и ПРОКЛАДКу (РЕЗИНОВОЕ КОЛЬЦО) ПЛАТЫ ГЕНЕРАТОРА или можно воспользоааться старыми

нужно ли их покупать новые, или можно старые использовать,