настройка

16 июля 2016

Настрока карбюратора Zongshen PZ27 на PitsterPro LX5-140)

Ребят, подскажите пожалуйста настройку карбюратора Zongshen PZ27 на PitsterPro LX5-140))
0
28 июня 2016

Спасите накосячил с зажиганием

Помогите, плачу!!! Сбил зажигание, выставил по меткам, но всё равно захлёбывается двигатель. Куда перебросить звезду, по часовой или против? Состояние свечи на фото готов выслать, но вот куда?)) Если описать в двух словах, то… свеча белая (не знаю как правильно называется её часть где проскакивает искра). Простите невежу))Спасибо
0
02 августа 2012

Регулировка зазоров клапанов питбайка

  • написал: pr1me
  • 28271
Регулировка клапанных зазоров задача не такая сложная, как может показаться на первый взгляд.
По регламенту для двигателя питбайка рекомендуют проводить регулировку зазоров каждые 100 моточасов.
Мы рекомендуем делать это чаще, особенно если двигатель новый. Существует риск, что вы получите мотор с пережатыми клапанами.

Читать далее →
+5
18 апреля 2012

Настройка карбюратора питбайка

Проверить, правильно ли настроен карбюратор питбайка проще всего по цвету свечи.
Выкручиваем свечу и смотрим на цвет:
  1. Кирпичного цвета – смесь правильная
  2. Белесая – смесь бедная
  3. Черная закопченная – смесь богатая

Читать далее →
+6
28 декабря 2011

PitsterPro LX5A 160 Motard

10
image
Заказывал в середине августа в Pitmoto. Вносил предоплату 30%. Обещали раньше, но на деле мотики в Москве появились ровно в срок окончания договора. Продажи стартовали 1ого ноября. Пока банк трансфер, праздники, пока доставка. Забрал 11 числа. Только собрал. Еще не заводил. Что сразу могу сказать. Модель новая. 2012 года.

Показать все 10 фото →
0
28 декабря 2011

Подготовка к первому запуску питбайка

Необходимо проверить все пункты перед первым запуском двигателя.

1. Проверка и регулировка клапанных зазоров

Примечание
Снимите крышку генератора с левой стороны мотора (из нее выходит черный провод, внутри масла нет), выкрутите свечу зажигания, снимите небольшую круглую крышку с левой стороны головки цилиндра (под ней находится звездочка и цепь ГРМ). Далее необходимо провернуть колокол генератора, для того чтобы совместить метки ВМТ на генераторе и картере. Одновременно с этим должны совпасть метки (как правило это кружок) на звездочке ГРМ и корпусе головки цилиндра. Если метки не совпадают (что бывает крайне редко) открутите три болта, которыми крепится звезда ГРМ, и переместите цепь так, чтобы метки на голове цилиндра и генераторе совпадали.

Читать далее →
+7