пит-байк

18 июня 2015

Заваривал крышку со стороны генератора, звездочки теперь нет искры.

Вообщем такая проблемка, слетела цепь выбила защиту, загнула зубци на ведущей звезде, и пробила отверстие в крышке генератора где то 2 см2, снял отчистил от малса, вытащил кусок этот из масла весь разбитый. Нашел аппарат заварил, не снимая статера и датчика холла, обработал поставил нет искры. Могло ли в процессе сварки пробить обмотки? Или датчик холла? Что первым делом смотреть?
0
02 ноября 2014

не переключается на нейтраль, проблема со сцеплением

Привет! Имеется проблема со сцеплением. Когда едешь с включенной первой передачей, подъезжаешь, например, к светофору, хочешь сбросить её на нейтраль, ничерта не получается. Как не выжимай ручку, всё в пустую. даже если долбанешь ногой по лапке переключения передач.
В последнее время появилась проблема что при включенной первой передаче с выжатым сцеплением стоя на месте ощущаю как мотик ползет вперед, сам.
На днях очень плохо переключалось ещё и с третьей на вторую, но всё же переключалось. А про первую я уже и не думаю, скидываю если только заглушу пит.

Есть у кого какие идеи?
пит bse125. Ничего ещё о нем не могу написать)
Возможно трос расстянулся сильно? его уже не подтянуть, он на максимум.
Или что то с самой системой переключения? Смазать где то что то может нужно?
Помогите ребят, ппц как надо)))

Спасибо!
+1
20 октября 2014

Кто уже катался по первому снегу?)

СОбственно кто уже катался по первому снегу? и каковы ваши впечатления?)
0
09 сентября 2013

Какой пит взять

  • написал: Kpe3u
  • 1495
Подскажите какой пит взять в районе 60т.р. Ездил на PITMOTO 801 140сс в целом не плох но постоянно что-то рушиться в нем если есть дельный совет кого взять буду рад выслушать Ваше мнение!
0
26 июня 2012

Что лучше взять подскажите пожалуйста.

KAYO KLX-L (двиг. LF 125cc)

Двигатель 4-т, 2-клапанный, 120 сс; Охлаждение воздушное; максимальная мощность 6.5 КВт / 8000 об.мин.; Максимальный крутящий момент 8 Нм / 6000 об.мин; Диаметр, ход поршня 52.4 мм / 55.5 мм.; Степень сжатия 9.0:1; Зажигание CDI; Запуск кикстартер; КПП 4-ступенчатая; Рама стальная, трубчатая; Передний тормоз гидравлический, дисковый; Задний тормоз гидравлический, дисковый; Передняя подвеска перевёрнутая телескопическая вилка; Задняя подвеска 30-мм стальной маятник + моноамортизатор; Передняя покрышка 70/100-17; Задняя покрышка 90/100-14; Топливный бак 5 л. Колёсная база 1210 мм.; Высота по седлу 885 мм.; Клиренс 370 мм.; Сухой вес 72 кг. Цена 38500р.

Читать далее →
0