тюнинг двигателя питбайка

05 апреля 2016

yx125(lf125)

Мне стало не хватать мощности моей 125-ки. Можно ли увеличить объем до 140 кубов расточкой цилиндра и заменой коленвала с поршнем? Так как у меня на 125-ке стоит масляное охлаждение и 24 карб.
0
28 февраля 2012

Доработка сцепления пит байка

Ведущие производители комплектов тюнинга для питбайков, предлагают так же наборы для тюнинга сцепления.

Takegawa dry clutch pitbike

Читать далее →
0
28 февраля 2012

Турбина для питбайка

Видимо поняли производители, что расти дальше в объеме уже практически не возможно и решили переключиться на максимальное высасывание мощности из двигателя питбайка любыми известными способами.

Читать далее →
0
28 февраля 2012

Алюминиевый картер для питбайка

С недавних пор некоторые компании стали производить ограниченным тиражом картеры двигателя, выточенные из цельного куска алюминия, на компьютеризированном станке, подобная обработка очень точная и носит аббревиатуру CNC. Как известно алюминий очень легкий и прочный метал, и для снижения веса профессиональных питбайков для гонок, стараются применять этот материал везде где это возможно.

Читать далее →
0
28 февраля 2012

Тюнинг головки двигателя

BBR 4 valve pitbike
Новая разработка компании BBR четырех клапанная головка двигателя. Судя по фотографии для моторов KLX. Дополнительной информации пока нет. Будем следить за новостями. О цене пока тоже ничего не сообщается.

Читать далее →
0
27 января 2012

Тюнинг двигателя Honda Cub

Сегодня на российском рынке «полтинников» пруд пруди. Вариантов подержанных «японцев» и новых «китайцев» не счесть, но почти все они — с древним, надежным, но не слишком мощным «хондовским» четырехтактником. Между тем, добавить в хилую упряжку свежую лошадь не слишком трудно. И не слишком накладно.

koso dohc


Читать далее →
0